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4 mai 2017

La fabrication additive dans le projet de reconstruction du mythique Dewoitine 551

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La société Assystem participe au projet de l’association Réplic’Air de redonner vie au premier modèle de l’avion Dewoitine 551, conçu en 1939. Elle apportera son expertise en matière de fabrication additive métallique au travers de la conception et la livraison de pièces de support et du système mécanique. L’avion sera exposé en juin prochain au salon du Bourget 2017.

Un avion mythique

L’avion de chasse Dewoitine 551 a été construit par Emile Dewoitine en 1939. D’une longueur de 8,02 mètres, sa vitesse de pointe était de 662 km/h. Équipé d’un canon de 20 mm et de six mitrailleuses, il fut conçu pendant la Seconde Guerre mondiale pour affronter n’importe quel autre [...]

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20 décembre 2016

Attachez vos ceintures ! La fabrication additive s’envole

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L’industrie aéronautique a été un des secteurs pionniers dans l’utilisation de la fabrication additive. Prototypage ou pièce de série, structurelle ou non structurelle, pièce de conception ou de réparation, cette technologie a pris une place importante à bord des avions.

Par Giorgio Magistrelli, expert en fabrication additive, gestionnaire d’entreprise et de projets.

 

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19 décembre 2016

Fabrication additive et aéronautique, de nombreuses applications

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De la conception à la production, la fabrication additive (FA) offre de nombreuses possibilités pour fabriquer des outils personnalisés. Le secteur de l’aéronautique a intégré cette technologie à l’ensemble de ses processus. Exploration au sein des applications aéronautiques.

Par Joe Hiemenz, Stratasys, Inc.

 

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16 décembre 2016

Sous-traitance et fabrication additive dans les industries aérospatiale et aéronautique

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Pour évaluer les interactions entre la sous-traitance et la fabrication additive (FA), nous devons tenir compte de l’impact de cette technologie sur la chaîne de valeur et la chaîne d’approvisionnement. Dans cet article, A3DM Magazine a pris l’exemple des industries aérospatiale et aéronautique.

Par Giorgio Magistrelli, expert en fabrication additive, gestionnaire d’entreprise et de projets.

 

Le processus de la fabrication additive est généralement indiqué en cinq grandes étapes, comme décrit sur la figure 1 (ci-dessous) : à partir d’un modèle 3D, il est généré un fichier, généralement .STL ou .AMF, sur lequel sont calculées des coupes [...]

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9 décembre 2016

Projet Carnot PROMIS

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Le projet Carnot PROMIS (Procédés de Métallurgie InnovantS) explore la fabrication d’une « winglet », ailette marginale de voilure d’une maquette d’avion destinée aux essais en soufflerie. Pour la réalisation de pièces complexes, l’ONERA s’est tourné vers la possibilité d’utiliser la fabrication additive. Présentation et explication.

Par M. Thomas, ingénieur chef de projet à l’ONERA, E. Eglinger et F. Ternoy.

 

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