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19 octobre 2017

La fabrication additive rencontre l’art

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Avec l’aéronautique, l’automobile et la médecine, la bijouterie compte parmi les premières industries à utiliser la fabrication additive. Avec l’horlogerie, elles font aujourd’hui partie des secteurs de référence pour l’application des techniques d’impression.

Par Giorgio Magistrelli, expert en fabrication additive, gestionnaire d’entreprises et de projets.

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21 septembre 2017

News – Altair acquiert Componeering Inc.

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Altair a rachèté Componeering Inc., une entreprise technologique finlandaise, basée à Helsinki, spécialisée dans l’analyse de structure et la conception des structures composites. Renommée Altair Engineering Finland Oy, Componeering est le concepteur d’ESAComp logiciel de simulation de composites. En acquérant celui-ci, la suite logicielle HyperWorks®  devient une plate-forme de développement de produits composite.

Ensemble d’un projet de l’Agence Spatiale Européenne (ESA), ESAComp est une technologie essentielle dans le domaine de l’industrie aérospatiale. Elle s’est, aujourd’hui, étendue à de nombreuses industries où l’on trouve des structures en matériaux [...]

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8 septembre 2017

News – Nouveau module logiciel HP-Siemens pour la fabrication additive

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S’appuyant sur un partenariat de longue date, HP Inc. et Siemens accélèrent le développement de l’impression 3D pour la production industrielle grâce à la création d’un nouveau module logiciel pour la fabrication additive.

Ce nouveau module logiciel Siemens NX AM, conçu pour l’imprimante HP Multi Jet Fusion, est disponible chez Siemens PLM Software en tant que prolongement de la solution de conception Siemens pour la fabrication additive. Le module logiciel NX permettra aux clients de développer et de gérer des pièces dans un environnement unique pour leurs projets d’impression 3D, d’éviter les conversions de données coûteuses et longues, [...]

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1 septembre 2017

Le projet 3i-Print met en lumière le potentiel de la fabrication additive

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EOS, Altair, APWORKS, csi entwicklungstechnik, GERG et Heraeus illustrent tout le potentiel de la fabrication additive industrielle dans le secteur automobile en imprimant une structure avant d’un Volkswagen Caddy de collection. Ce projet, baptisé 3i-Print, a duré neuf mois, de l’étude conceptuelle au produit fini. La partie avant du véhicule a été conçue par fabrication additive, ce qui la rend à la fois légère et stable, avec un niveau élevé de fonctionnalités. Présentation du projet.

Stimuler l’innovation

Le projet 3i-PRINT vise à en mettre en avant les futures possibilités technologiques qu’offrent la fabrication additive. « L’ingénierie automobile devra [...]

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26 juin 2017

Le contrôle qualité dans la production additive

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Une bonne pièce est une pièce qui fonctionne. Mais comment s’en assurer ? Quel contrôle pour garantir que la pièce est valide ?

Par Christian Lohmüller, Volume Graphics

 

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