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10 avril 2018

Un moteur en titane imprimé en 3D en Nouvelle-Zélande

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Le premier moteur à combustion interne en titane imprimé en 3D a été dévoilé dans le cadre du Shell Eco-marathon Asia 2018, à Singapour. Conçu et construit par une équipe d’étudiants de l’Université de Canterbury, EnduroKiwis, il a remporté le prix de l’innovation.

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9 avril 2018

« Oxygene », un pneu plus moderne et plus écologique (grâce notamment à la fabrication additive)

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Conduire et améliorer la qualité de l’air nous paraît aujourd’hui inimaginable. Et pourtant, nous devrions y penser, puisqu’il est si difficile de se passer de véhicules ! Les solutions viendront des innovations technologiques, fabrication additive incluse. Le pneu concept « Oxygene » de Goodyear est un exemple intéressant.

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15 mars 2018

Spartacus3D et l’Estaca dans la course

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Spartacus3D accompagne des étudiants de l’Estaca Formula Team (École Supérieure des Techniques Aéronautiques et de Construction Automobile), une équipe lancée en 2010 à l’initiative de cinq étudiants concourant dans la Formula Student, en participant activement à la réalisation de la monoplace qui sera engagée dans deux compétitions au cours de l’été 2018, en Autriche et aux Pays Bas.

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13 mars 2018

Tecnun Motorsport innove dans la production de pièces composites grâce à la fabrication additive

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Grâce à la fabrication additive, l’équipe étudiante de course automobile Tecnun Motorsport a conçu des moules imprimés 3D permettant la production de pièces très complexes, en seulement cinq heures, contre trois semaines pour la production de moules en aluminium par fabrication traditionnelle. Cette technologie leur a également permis de réduire de 60 % le poids de la pièce, et donc d’améliorer les performances de la voiture sur la piste. Explication et présentation !

Une voiture plus performante avec la fabrication additive

Tecnun Motorsport est une équipe de course automobile de l’Université de Navarre en Espagne. Elle conçoit et fabrique ses propres [...]

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25 janvier 2018

 News – Continental investit dans le système EOS M 290

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Continental vient d’investir dans la fabrication additive industrielle avec l’achat de plusieurs machines EOS M 290, dans le but de produire en série des composants métalliques. EOS lui apportera l’assistance nécessaire pour installer les nouvelles machines, former ses employés, développer les applications et démarrer les nouvelles capacités de production.

Avec son volume de fabrication de 250 x 250 x 325 mm, l’EOS M 290 permet une production à la fois rapide, flexible et économique de pièces métalliques, directement à partir de données de CAO. Avec un logiciel qui allie intelligemment des paramètres standardisés et ouverts ainsi qu’un système de filtres [...]

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